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奔驰降价在车市可掀起了不小的波澜。8月MPV价格雪崩，奔驰狂降近40%，这一降可不得了。在豪华车市场，BBA竞争本就激烈，奔驰一降价，宝马和奥迪就有点扛不住了。就拿今年3月来说，奔驰以63600辆的月销成绩领先，奥迪56138辆排第二，宝马仅50676辆。此前半年宝马一直领跑，3月却被奔驰反超。奔驰C级3月超2万辆、GLC卖出1.9万辆，销量火爆。奔驰降价也让其他品牌不得不跟着让利，像国际品牌赛那大幅下跌6.6万，嘉华、别克GL8下调21%左右，国产车也纷纷跳水，整个车市竞争愈发白热化。

不降价就“推沟里”，一汽奥迪新车被质疑定价过高。日前，一汽奥迪上市了A5L、Q6Le-tron两款新车，其中，A5L的上市价格为23.98-28.98万元，Q6Le-tron的上市价格则为34.88-39.88万元。这次的新车主要在智能化方面进行了调整，搭载了华为乾崑智驾技术，也算是在中国市场上追了把时髦。不过，一汽奥迪这次的定价似乎引发了一定程度的争议，不少网友表示“定价偏高，现在不是BBA的时代而是新能源的时代”、甚至有一些激进的网友表示“什么阿猫阿狗都可以卖30万了”。当然，网友的态度也并不能说明什么，毕竟豪华品牌的受众本来就不是主流，但也不得不说现在的市场大环境确实今非昔比，BBA要想挽尊，的确还是得拿出点真东西。

家里有三辆新能源，但都是SUV媳妇儿平时很少开，主要是车技一般，SUV太大。本来想给媳妇儿想个宝马mini，时尚小巧好开设计也很经典，媳妇儿也很喜欢，女生日常代步没啥压力。但自从媳妇儿看了全新小鹏P7之后就被种草了，全新小鹏P7就像是精装房，宝马mini就是毛坯……美中不足是全新小鹏P7车长有5017，对女生来说还是长了一些。所以现在还在纠结，毕竟北京车牌比较金贵，这俩车我预估差价在5万左右，大家觉得买哪个呢？智驾数码团

2025年8月8日，捷达VS8中型SUV开启预售，起售价9.9万元，刷新合资品牌价格门槛。基于大众MQBEVO平台打造，车身尺寸和轴距优于同级，搭载1.4T+6AT动力，油耗6.95L/百公里，配备L2级智驾和全景天窗等配置。瞄准二三线城市家庭用户，以“德系品质+越级空间”挑战国产竞品，月销目标3000-4000辆。新车资讯

2025年上半年，奔驰在华销量同比下滑14%，仅售出29.32万辆，成为其全球表现最差市场。为应对燃油车需求萎缩和新能源转型滞后，奔驰大幅降价清库存，部分车型如EQA、A级折扣近五折，主力车型优惠超10万元。然而，新能源车型因技术落后销量惨淡，EQA上半年仅售191辆。长期价格战或透支品牌价值，奔驰亟需技术突破以重塑竞争力。价格战

一汽奥迪A5L起售价格为23.98万元！这个价格就不用看那些新能源车了！如果喜欢燃油车，此前就没有买过豪华车的用户可以下手冲了，这个价格确实非常的实惠，放在5年前都不敢想象。都说老旧燃油车，实际上大多数人一年开车的里程也不会太多，现在买这些车的价格真的是非常的美丽。像燃油车一般上市一段时间后还会有一定量的优惠，那时候再买这种车型的价格可能就是在20万元以内了。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

奥迪A5L，从预热到预凉在降价和增配之间，上汽选择了放飞自我，一汽选择直接恶心人……作为曾经的奥迪车主，现在的宝马车主，实在忍不住吐槽了在2025年，上汽端出了36w才能落地的2.0T高功率，4w的智驾，上市价比预售降100块以示诚意。想要体验五代EA888完全体？得加钱！同在2025年，一汽端出了170匹的2.0T涡轮减压，继承宝马320遗志，8.9秒零百加速的运动版极致降本。不想掏钱？那我得恶心你一下～这种场面仿佛给我拉回了2020年前，那种豪华品牌对消费者的傲慢起死回生，我的下一辆车本来计划是c9的a6avant，但是奥迪这波操作，只能说打扰了

奥迪A5L首批车主提车照📷📷📷[doge][doge][doge]这车是针对女性用户了吗？​​​

又有大瓜吃了！在悉尼街头，一辆七百多万的顶级劳斯莱斯SUV深夜撞上奔驰，司机竟是个23岁华人女孩！据说她名下还有另一辆劳斯莱斯，住悉尼顶级海景豪宅，出事后，这女孩的操作也挺让人迷惑。去警局接受质询时，面对媒体追问一言不发，身份至今成谜。开豪车炫富本无可厚非，但酒后驾驶还撞车，这性质可就变了，被撞的奔驰司机伤势严重，后续的赔偿、法律责任可跑不了，这不禁让人好奇，她背后到底有什么故事？财富来源又是什么？这事儿也给大家提个醒，不管多有钱，都得遵守规则。大家觉得这女孩身份会是什么样的？评论区聊聊！

合资车成重灾区！8月SUV降价榜，最大降幅45%，20万买路虎2025年车市已经进入下半场，各大车企为了抢占市场，便纷纷加大优惠力度。而8月作为车市淡季，国内SUV市场也迎来了新一轮的降价潮，不管是豪华、合资品牌，还是国产自主品牌，都纷纷加入到了“价格战”，部分车型最大降幅高达45%，售价也是直降30万元以上，创下了近几年的新纪录。首先，根据8月份的降价榜单来看，以宝马、路虎为主的豪华品牌SUV，在这轮降价潮中，整体降幅较大。其中，降幅最大的宝马iX，目前降幅高达45%，价格几乎腰斩，起售价也是下探至40万元左右。据悉，宝马iX上市之初的官方指导价为74.69-100.99万元，目前也是直接杀进宝马X3的价格区间。而这样的价格跳水放在传统燃油车时代，几乎不可能发生，但在当前竞争激烈的市场，却把“不可能”变成了现实。除了像宝马iX之外，宝马iX1、宝马X1、宝马iX3等家族车型，也是纷纷采取降价促销的活动，降幅也是均达到了40%以上。而排在降幅榜第二的路虎极光，目前最大让利19.2万元，即便是售价一路“跳楼”，但月销也是很难突破千辆以上，这也映射出传统豪车转型的阵痛与迷茫。想当初，不少消费者也都是把路虎当作自己心中的“DreamCar”。与此同时，除了豪华品牌，部分主流SUV也都进行了大降价，探岳、狮铂拓界、锋兰达等车型降幅均达到30%以上。尤其是大众探岳作为经典SUV车型，目前直降6.1万元，降幅也是达到了31%。要知道，相较于国产和豪华品牌，以日系和德系为代表的合资品牌，整体还是比较保值的。但车企迫于生存的压力，也是不得不“以价格换销量”的策略，来守住市场份额。另外，在本轮降价潮中，国产自主品牌的价格防线同样全面下探。其中，以哈弗H6、长安CS75PLUS为代表的SUV车型，目前降幅在30%左右，虽说能够通过精准降幅，来稳固基本盘。但如果在短期内不能缓解库存的压力，恐怕售价也会沦为“洼地”。最后，面对当前史无前例的价格红利，消费者还需警惕“白菜价”背后的隐性成本。而在2025年的车市，也将是一场技术与价格的激烈博弈。如今，这场汽车革命正撕去溢价的标签，让汽车作为代步工具回归“人民刚需”的本质。所以，大家在购车前，还应时刻保持清醒的判断力。对此，大家怎么看？